Mastic silicone neutre A8 PRO - WURTH

Elastomère de première catégorie, neutre et sans odeur pour une utilisation polyvalente sur un grand nombre de surfaces.

• Niveau d'émissions du produit en polluants volatils dans l'air intérieur d'une pièce : A+ (très faibles émissions)


• Longue durée de conservation


• Adhère à la plupart des surfaces sans primaire


• Non corrosif sur les métaux


• Peut être utilisé sur des substrats alcalins tels que le béton, le mortier et le fibrociment


• Très faible odeur lors de l'extrusion. Sans odeur une fois sec.


• Haut niveau de stabilité


• Excellente résistance aux intempérie

Indication

Le silicone neutre A8 Pro n'est pas adapté au collage ou au comblement de cavités importantes. Conforme à la classe de matériaux de construction B2 selon la norme DIN 4102. En raison du grand nombre de formulations pour les vernis et vitrages disponibles, particulièrement pour les peintures à base de résine alkyde et sur les aluminiums thermo-laqués à base de poudre, un test préalable est toujours conseillé. Retirer l'excédent d'agent de lissage sur le verre et les châssis immédiatement après l'application afin d'éviter les salissures. Le silicone neutre A8 Pro peut être utilisé pour l'étanchéité entre les châssis et le verre de sécurité feuilleté. Dans ce cas, s'assurer qu'il n'y a aucun contact direct entre le mastic d'étanchéité et le film de la visière en verre. Le risque de jaunissement au contact de peintures à base de résine alkyde blanche ne peut pas être exclu. Plus les joints sont importants, plus l'odeur de silicone sera présente longtemps. Le silicone peut avoir tendance à se décolorer dans les zones sombres non exposées aux UV. Eviter tout contact avec le ruban VKP. Les différents types de polycarbonates nécessitent d'effectuer des tests d'adhérence et de comptabilité avec l'application. Des fissures de contrainte peuvent apparaître notamment lors de l'application sur une arête de coupe. Après la formation de la pellicule, ne pas vaporiser de liquide (p. ex., un agent de lissage ou de l'eau) sur le joint car des taches pourraient apparaître.